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為道路做“彩超”!濟(jì)南首次開(kāi)展城市地下坍塌隱患探測(cè)作業(yè)

* 來(lái)源: 新聞 * 作者: admin * 發(fā)表時(shí)間: 2023-03-14 16:45:00 * 瀏覽: 49

一一齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月24日訊“大線連接完成,可以調(diào)試”3月23日,在濟(jì)南高新區(qū)新濼大街開(kāi)拓路,來(lái)自中地華北工程技術(shù)研究院的工作人員正在為晚上的地下塌陷隱患探測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行連接調(diào)試工作。這個(gè)探測(cè)項(xiàng)目,將針對(duì)濟(jì)南高新區(qū)中心區(qū)域102條,近110多公里的道路,進(jìn)行全方位的檢測(cè),同時(shí)這也是濟(jì)南首次針對(duì)城市道路下面的空洞、脫空、腹水體以及土質(zhì)疏松情況進(jìn)行的全面檢查。


一一濟(jì)南高新區(qū)財(cái)政性投資項(xiàng)目推進(jìn)中心養(yǎng)護(hù)管理辦公室副主任張洪亮告訴記者,自從接管濟(jì)南高新區(qū)中心區(qū)道路養(yǎng)護(hù)工作以來(lái),中心對(duì)道路安全高度重視,由于城市道路的地下情況特別復(fù)雜,像地下水、地下管線以及采空區(qū),都可能引起道路塌陷,引發(fā)事故,因此,準(zhǔn)備在六月份雨季之前,將全區(qū)的塌陷隱患檢測(cè)一遍,及時(shí)處理問(wèn)題,確保居民出行安全。



一一據(jù)了解,地下坍塌隱患探測(cè)技術(shù)是通過(guò)雷達(dá)探測(cè),對(duì)道路路面和人行道進(jìn)行探測(cè),通過(guò)雷達(dá)設(shè)備采集的圖譜,探明道路路面和人行道下方7米之內(nèi),是否存在影響道路安全的隱蔽性不良地質(zhì)。


一一中地華北(北京)工程技術(shù)研究院項(xiàng)目經(jīng)理劉京其說(shuō),用雷達(dá)設(shè)備采集,收集回來(lái)的圖譜,如果某個(gè)地方是一個(gè)病態(tài),當(dāng)下邊有空洞脫空的時(shí)候,反饋回來(lái)的雷達(dá)圖譜就顯示異常,那么在異常之后,他們會(huì)反饋道專業(yè)的分析人員處,進(jìn)行二次確認(rèn),確認(rèn)完以后,會(huì)再進(jìn)行一個(gè)小雷達(dá)的采集,再到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)確定病態(tài)的位置面積,脫空的空洞埋深和凈空等,最終根據(jù)病害形成的原因,給相關(guān)部門提供專業(yè)的處理方案。



一一在探測(cè)現(xiàn)場(chǎng),濟(jì)南高新區(qū)市政養(yǎng)護(hù)管理工作人員將全程參與,根據(jù)探測(cè)數(shù)據(jù)分析報(bào)告,針對(duì)發(fā)現(xiàn)的空洞與病害,利用鉆孔注漿或開(kāi)挖等方式進(jìn)行科學(xué)處置。由于探測(cè)車行駛緩慢,為避免交通堵塞,最大程度降低對(duì)市民出行的影響,減少探測(cè)干擾,保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,探測(cè)采取白天設(shè)備調(diào)試,現(xiàn)場(chǎng)查勘,夜間22:00到次日凌晨5:00雷達(dá)普查作業(yè)的方式進(jìn)行,中心區(qū)內(nèi)勘測(cè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)四月中旬全部完成。


一一濟(jì)南交通運(yùn)輸局市政道路管理處處長(zhǎng)胡元華表示,接下來(lái),他們將在全市推廣這種地下雷達(dá)探測(cè)技術(shù),對(duì)全市的城市道路分批、分期進(jìn)行全面檢測(cè),確保道路安全完好,提高市民出行的獲得感、安全感和幸福感。

閃電新聞?dòng)浾?耿欣 報(bào)道

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